阿富汗寻求减少对巴基斯坦的经济依赖

据报道，阿富汗正积极寻求加强与中亚石油资源国的贸易往来，意在减少对巴基斯坦的经济依赖，而巴基斯坦历来是其最大贸易伙伴。然而，专家指出，由于地理条件限制、高昂成本以及政治因素，资金短缺且未获得国际承认的塔利班政府难以顺利将贸易通道向北转移。

此次贸易转向的尝试，源于两国近年来最严重的一次外交危机：上月爆发的军事冲突导致巴基斯坦关闭边境，使阿富汗贸易商因无法使用巴基斯坦海港而损失约2亿美元；同期，巴基斯坦对阿富汗每月价值1至2亿美元的出口贸易也陷入停滞。

贸易替代方案

阿富汗塔利班高层近期频繁呼吁商人终止在巴业务，转而开拓中亚市场。塔利班商务部长努鲁丁·阿齐兹（Nooruddin Azizi）称“正与北方邻国共建可靠贸易通道”，塔利班副总理阿卜杜勒·加尼·巴拉达尔则指控巴基斯坦将贸易作为政治压力的工具。专家指出，此举更多是政治姿态：中亚作为内陆地区，必须依赖长距离陆路运输；该地区的关税结构使许多阿富汗出口商品，尤其是农产品，成本居高不下。同时，处理、储存和运输易腐商品的物流体系仍不完善。

此外，要使北方路线在商业上可行，阿富汗需取消关税并向中亚伙伴提供激励。然而，关税收入正是喀布尔政府的主要财政来源之一，这使其陷入两难。

对巴经济仍存在依赖

尽管阿富汗与中亚五国（乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦和塔吉克斯坦）之间的贸易额已稳步增长至17亿美元，但托克汉姆与查曼口岸仍是其最重要的贸易生命线。前阿富汗商会主席阿扎拉赫什·哈菲兹（Azarakhsh Hafizi）强调：“经巴基斯坦抵达海港的路线始终是最近、最经济的选择。保持所有过境路线开放不仅惠及两国，更对区域经济整合至关重要。”

拟议的区域集团——中亚区域合作

与此同时，乌兹别克斯坦总统沙夫卡特·米尔济约耶夫于周日提出组建“中亚共同体”的倡议，拟将现有中亚五国领导人会晤机制升级为正式区域组织，以推动8000万人口区域的经贸安全合作。虽未获各国立即响应，但近年来中亚国家均表现出增强区域一体化的共同意愿。