今年9月拍摄的红其拉甫口岸外景。（图/新华社）

站在红其拉甫海关集中查验中心，哈米德•阿里•汗静静地等待着海关工作人员检查他那辆载满电子产品的小型货车。与3位经验丰富的同伴不同，这位略显紧张的巴基斯坦小伙是第一次去中国做生意。

哈米德说：“中国的小家电、服装……这些商品在巴基斯坦很受欢迎。”他没想到通关流程这么顺畅，“短短十几分钟，海关工作人员就完成了货车的查验”。

而更让哈米德欣喜的是，从今年12月1日起，红其拉甫口岸由每年的4月1日至11月30日的季节性开放转为常年开放。这是落实第三届“一带一路”国际合作高峰论坛成果的重要举措。对无数像哈米德这样的巴基斯坦商人来说，中国市场开放的大门越开越大。

红其拉甫口岸，这座世界海拔最高口岸，位于新疆喀什地区塔什库尔干塔吉克自治县，地处“中巴经济走廊”建设核心区，是中国批准对外开放的一类口岸，也是中国与巴基斯坦唯一的陆路口岸。此前，由于受高海拔和冰雪天气影响，口岸每年4月至11月开关，12月至次年3月闭关。今年9月，红其拉甫口岸扩大开放通过中国验收。12月1日，红其拉甫口岸正式成为常年开放的陆路口岸。

巴基斯坦商人哈克木•阿卜杜拉一直期盼着这条好消息。他从事中巴进出口贸易已经15年了，今年还在乌鲁木齐注册了贸易公司，专门从事进出口贸易。“口岸常年开放，相当于延长了我做中巴生意的时间，收入也会更高。”哈克木•阿卜杜拉说。

一辆满载货物，车牌号为新Q53983的大货车近日从口岸驶往巴基斯坦苏斯特口岸。驾驶员王保疆表示，他们是一家国际物流公司，因为业务繁忙，以前一到12月闭关后，公司的运输成本就要高出很多。“现在常年开放后太方便了，不但节约了运输成本，还节省了运输时间，公司效益也大大提高了，为这么好的政策点赞。”王保疆说。

除了便利商贸往来外，北接丝绸之路，南连南亚诸国，独特的地理环境与便利的地缘优势，也让红其拉甫口岸这座经贸合作的桥头堡摇身一变成为众多人心目中文化旅游的连心桥，每年吸引数万名出入境旅客。

据统计，今年以来，共有来自51个国家（地区）的旅客从红其拉甫口岸出入境，出入境人员达到了5.86万人次，车辆1.26万余辆次，分别同比增长了17.4%、34%。

尤其值得注意的是，今年4月1日开关以来，伴随中巴跨境游的走俏，红其拉甫口岸格外热闹，衣着靓丽、四处拍照的游客随处可见。而如今随着口岸转为常年开放，有望继续推动跨境游热度持续走高。

据乌鲁木齐海关所属红其拉甫海关监管科科长苏菲亚•居马汗介绍，为应对口岸常年开放，海关推出预约通关、集中查验等服务举措确保进出境车辆、旅客高效通关，减少等待时间。同时，还优化增派国门一线人力，对监管、查验场地开展常态化巡查，保障特殊天气情况通关车辆随到随检。海关现场准备了煤渣、食盐块等，以便及时清理冰雪路面，保障口岸常态化顺畅通关。

在离开红其拉甫口岸前，哈米德自豪地展示起自己别具一格的货车：车上装饰着五彩缤纷的花朵、国旗和海浪。“这在巴基斯坦叫‘货车艺术’，在网络上很受欢迎。我以后会经常来中国走走，不只是为了进货，也想让更多人了解我们这种特色文化。”

编辑：朱喧